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SCBS(低速刹车辅助系统)

SCBS(Smart City Brake Support)低速状态下的制动系统自动控制系统,有效减轻碰撞事故伤害

以4-30Km/h低速行驶时,通过搭载在前挡风玻璃上的近红外线激光传感器,高精确度地感应近距离物体来监测前方车辆。一旦感知到高危险性碰撞,就会自动启动制动系统。

如果驾驶者自主踩下制动踏板,刹车盘会立刻发挥强大制动力;若驾驶者没有及时进行刹车操作时,系统也会自动制动,以此来避免碰撞或者降低事故伤害。

※ SCBS系统在以下条件下存在部分功能会受到限制的可能性,应合理操作,谨慎使用:对象物(被监测车辆形状难以发射雷达波),天气状况不佳(雨・雪・雾等),道路状况不佳(连续弯道等)
※ SCBS是以安全驾驶为基础的系统,目的是减轻事故伤害和驾驶负担。因而各个功能有其局限性,不能过于依赖,应该时刻谨记安全驾驶。
*产品相关数值可能有变,以实际为准。

其他重要注意事项请咨询工作人员或者参考《使用说明书》。

SCBS模拟示意图

SCBS F(低速刹车辅助系统-前进时)&SCBS R(低速刹车辅助系统-后退时)&AT误加速控制

SCBS F(低速刹车辅助系统-前进时)搭载AT误加速控制系统,车辆以10Km/h及以下车速缓慢行驶或准备停车时,系统若发现前方有障碍物而驾驶者却误踩油门,系统会发出警报,同时降低发动机输出功率,从而避免汽车突然加速,有效防止事故发生。

SCBS R(低速刹车辅助系统-后退时)是以2-8Km/h及以下车速倒车时,利用后保险杠中央的2个超声波传感器来监测障碍物,在监测到事故危险时,自动启动制动系统,减轻事故伤害。
SCBF R也搭载AT误加速控制系统,AT误加速控制系统在车辆以10Km/h及以下速度缓慢倒车或准备停车时,系统若发现前方有障碍物而驾驶者却误踩油门,系统会发出警报,同时降低发动机输出功率,从而避免汽车突然加速,有效防止事故发生。

SCBS F &SCBS R 模拟示意图

SCBS F/AT误加速控制系统传感器一部分

AT误启动控制  模拟示意图

※ SCBS系统在以下条件下存在部分功能会受到限制的可能性,应合理操作,谨慎使用:对象物(被监测车辆形状难以发射雷达波),天气状况不佳(雨・雪・雾等),道路状况不佳(连续弯道・急弯道・陡坡等),障碍物形状(较低・较小・较细等)。

※ SCBS F,SCBS R,AT误加速控制系统是以安全驾驶为基础的系统,目的是减轻事故伤害和驾驶负担。因而各个功能有其局限性,不能过于依赖,应该时刻谨记安全驾驶。

*产品相关数值可能有变,以实际为准。
其他重要注意事项请咨询工作人员或者参考《使用说明书》。

SBS(中高速刹车辅助系统)

SBS(Smart Brake Support)中高速状态的制动系统自动控制系统,有效减轻碰撞事故伤害
当车辆以15Km/h及以上车速行驶时,使用毫米波雷达高精度感知监测远处的前方车辆。
车间距离识别支援系统(DRSS)的指示灯分5个阶段提示与前方车辆的距离,辅助驾驶者保持合适的车间距离。

SBS模拟示意图

当车间距离达到标准值时,前方碰撞预警系统(FOW),会在一般行驶状态下可规避追尾的时间点发出警报。如果车间距离继续缩短,系统就会自动轻带刹车,当撞击不可避免时则强力制动以进一步减速,减轻碰撞伤害或者规避撞击。

※ SBS系统在以下条件下存在部分功能会受到限制的可能性,应合理操作,谨慎使用:
对象物体(被监测车辆形状难以反射毫米波雷达),天气状况不佳(雨・雪・雾等),道路状况不佳(多弯道・多坡道等)。
※ SBS是以安全驾驶为基础的系统,目的是减轻事故伤害和驾驶负担。因而各个功能有其局限性,不能过于依赖,应该时刻谨记安全驾驶。
*产品相关数值可能有变,以实际为准。

其他重要注意事项请咨询工作人员或者参考《使用说明书》。

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