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挑战不止 · 越己无限 Mazda Heritage

信念的力量,将不可能变为可能

— — 挑战不止·越己无限的马自达精神

「凤凰计划」

马自达的造车史是一部始终挑战的自传。面对周遭认为绝不可能解决的课题,也决不退缩。「转子发动机」量产化的佳话则成为马自达「不懈挑战精神」的最好诠释。1961年,马自达和转子发动机的相遇并非一帆风顺,研发初期遇到了各种技术难点。肩负着公司存亡的研发团队众志成城,尝试了各种可能性终于在1967 年实现了世界第一台 双转子发动机跑车「Cosomo Sport」的量产。这一瞬间,是世界汽车史值得铭记的一刻,也是马自达追求「驾乘愉悦」这一核心价值的原点。

1973年,第1次石油危机爆发,消费者开始青睐燃油经济性较好的车型。而转子发动机的油耗劣势开始显现,舆论也从对其的盛赞转为倒戈。面对质疑,马自达开始了新的挑战。「如果就此放弃,那就是对马自达粉丝的背叛。从哪儿跌倒就应该从哪儿站起来,因为技不如人产生的问题就要靠技术的进步去解决」。就此,马自达的「凤凰计划」拉开序幕,目标是提高转子发动机40%的燃油经济性。仅仅4年以后,马自达就推出了一款兼备了优良燃油经济性和驾驶乐趣的跑车「SAVANNA RX-7」,一举刷新了世间对转子发动机的既有概念,实现了转子发动机的凤凰涅磐。

勒芒的荣耀

在马自达与转子发动机的挑战史中,最受瞩目的莫属于法国勒芒24小时耐力赛的壮举。1991年、搭载着4转子发动机,动力为700马力的Mazda 787B,在18年中,13次冲击奖杯后,终于勇夺法国勒芒24小时耐力赛的综合冠军,也是亚洲车企首次也是唯一一次问鼎此殊荣。马自达凭借「不懈挑战精神」,不但在民用领域克服了转子发动机油耗较高的课题,在赛车竞技领域,也征服了众多的车迷,成就世界车史上的佳话。

现在,马自达是唯一坚持研发转子发动机的车企,为了实现转子发动机的进化,我们需要挑战一个既没有教科书也没有任何资料参考,完全未知的技术领域。源于转子发动机的研发和量产而生的打破常规,挑战不止的精神,代代相传・绵绵不绝,成就了今天革命性的SKYACTIV创驰蓝天技术。更指引着我们朝着次世代转子发动机的研发之路不断前行。

为了向全世界所有热爱操控的车迷,不断推出富有「驾乘愉悦」的产品,我们一定不辱使命,挑战不止,越己无限…

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