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| 无论拥有出众的外观设计，或具有卓越的运动性能，都不能忽视“操控驾驭”汽车的人类。欲随心所欲的驾驶汽车，最重要的一点就是保证人机交互界面（Human·Machine·Interface=H.M.I.）。即“将驾驶者的意愿快速准确的传递给汽车”并且“确保汽车能够向驾驶者准确传递和反馈各种信息”。我们完善·升级了 “汽车与驾驶者的双向互动交流”，让汽车迅速反应驾驶操作，实现随心所欲的畅快驾驶——这就是我们渴望实现的“人马一体的驾驶”。 |
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| 开发先进的H.M.I.系统的前提，首先要从彻底理解人（人的行动和期望，人体工学等）开始。使驾驶者能够舒适的进行操控，不会感觉繁琐、困难的操作，避免非人性化的操控动作等，本着以上设计旨意，选择最适合驾驶者进行操控的系统和布局，与此同时在驾驶者不能轻松完成的操作动作上，给予最小限度的机械辅助。但绝不会让机械部分喧宾夺主，始终主张驾驶者为主体。尊重驾驶者的主体意志和操作控制，在不干扰“驾驶乐趣”的前提下适度设置机械辅助正是马自达的独到之处。 |
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| 为实现随心所欲的驾驶操控，首先必须确保符合人体工学的 “理想的驾驶姿势”。保证舒适合理的驾驶姿势，并以最理想布局设置方向盘、换档杆、踏板等位置，这些是实现“响应快速准确的驾驶操控”的基本条件。在此基础上，通过控制移动驾驶视野，和各种操作设备的最优化布局，创造了“让您专心驾驶的H.M.I.系统”。此外还配置了“辅助驾驶者知觉反应的提前预警安全装置（System）”。有机结合上述要素，才能制造出马自达追求的安全又富有驾乘乐趣的汽车。 |
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