技｜｢人马一体｣ - 深谈马自达的造车之道Vol.02
源于「安全・安心」的｢人马一体｣研发理念

在不断追求理想车辆的研发之路上，马自达研发人员最终得出的结论：是对｢人体工学｣的深度研究。其研究成果使得车辆仿佛可以作为驾驶者肢体的延伸，衍生出驾驶者意图与车辆响应一致的一体感，从而达成安全・安心的行驶状态，也正是马自达不懈追求的｢人马一体｣驾驶体验。马自达是通过什么样的造车之道，制造出令每一位驾驶者都能感受到驾驶乐趣的产品的？由马自达车辆开发本部副本部长松本浩幸（2016年3月18日时点职位）来为我们一一讲述。
｢人马一体｣就是｢安全・安心｣
到底什么才是「人马一体」？松本部长的回答是，「它是‘安全·安心’，这一点是尤为重要的。」
谈及「人马一体」，人们很容易联想到在赛道和山间风驰电掣的情景，而马自达所追求的「人马一体」的根基，是为用户提供｢安全・安心｣的驾乘体验。

比如，初次购车的用户在满怀欣喜的同时，由于驾龄偏短，经验不足，必然会产生些许不安焦虑的心情。我们希望，即便是驾驶经验偏短的用户，也能够轻松自如地驾驶车辆，乐在其中，这正是「人马一体」研发理念的根本。也就是说，重视日常驾驶中的「人马一体」感。
在日常驾驶中，方向盘，制动踏板等都会因为微妙操作而产生车辆的动态变化，这些微妙的操作是否能够令车辆的反馈和驾驶者的意图保持一致，决定了是否能够令用户产生与车辆的「安心感&一体感」。

在车辆微低速行驶下建立起来的「安心感&一体感」，更适用于大幅加速或减速以及连续过弯山道行驶，在任何路况下，都令驾驶者能安心自信地操控车辆，这正是马自达造车之道独有的特质。

｢人马一体｣的3个阶段

马自达所追求的｢人马一体｣分为3个阶段
①「轻快感」
即在操控汽车时享受驾驶体验，并且能够在驾驶过程中收获轻快感。

②「人车交流的乐趣」
车辆感知到驾驶者的意图，并做出适宜的动态反馈。力求实现人与车的对话，
若车辆能够合乎人的意图而行驶,能感受到的「一体感」和「安心感」也是不言而喻的。

③「无意识的一体感」
当人车的交流愈发密切，不知不觉中，轮胎仿佛成为身体的一部分在动作。
如果能够达到这层境界，便能收获更加自由，更完美的驾乘体验？事实上，
身体在驾驶过程中会无意识地产生各种的反应，透彻研究这些细微的身体动作，
使车辆能感知驾驶者无意识的感觉来运行。「人马一体」的研究，正逐渐在进入这一阶段。

从｢人马一体｣中获得的充实感
为何要追求「人马一体」的「安全・安心」感，我认为是因为这样能够产生饱含意义的充实感。
其一，就是「扩大了行动范围」- 即使不驾驶经验不足的用户也能毫不犹豫地想要驶向远方。
其二，当车辆与车主建立起1对1的情感链接，驾驶技术逐渐娴熟的喜悦之情，
也会映射于满含充实感的生活中。
其三，在精神层面，尤其是对车辆通勤族而言，「驾驶」本身也成为放松心情的一种运动方式，
有助于以更好的状态投入工作，这正是我们期待由「人马一体」的驾驶体验所带来的良性循环。马自达的「人马一体」是为所有乘员带来「安全・安心感」为研发目标。这种因将「驾驶」转变为身体四肢延伸的动作油然而发的「一体感」，为生活加入畅享驾乘愉悦的充实，这正是我们所不懈追求的「理想的汽车」。