前方冲撞时马自达采用阶梯状的后排座椅下部设计，以抑制当前方发生冲撞时后排座椅乘员的腰部向前方滑动，
后方追尾时马自达确保充足的后排座椅头枕高度，以支撑后方发生追尾时后排座椅乘员头部，减缓颈部所受的冲击。
｢匠艺｣・实体建模师-藤井广治
真・创造者 - 创驰蓝天之父・Mr.人见光夫
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